高铁江湛线新会段的加装了声屏障降噪的路段。 (江门日报供图)

①阳江站

②阳东站

③恩平站

④开平南站

⑤双水镇站

　　近日，本报高铁沿线采访报道组一行先后深入深湛铁路江湛段沿线的湛江、茂名、阳江、江门四个城市的高铁站点，一路向北，初探建设新貌。本报记者特此盘点各地站点亮点，带领大家一同领略高铁建设最新面貌。

　　阳江站的前面一弯河水横跨而过，“玉带蜿蜒”景色优美。该站的站房设计，是从“海上船行”的寓意出发，提炼行船与海浪形成的变化曲线作为站房创作的主题，以浪漫丰富的灵动之美，预示着阳江更具活力的未来。位于阳江市南郊的阳江站，距离市区5公里。建成后的阳江站不仅是阳江城南片区的标志性建筑，也将成为滨海新区规划发展的综合商业区。

　　阳东站的站前广场，铺砖、绿化、美化等工作已经完成，踏上层层的阶梯，俯瞰站前广场，恢弘大气。两侧长长的风雨连廊已经完工，显得异常醒目，工人们在长廊中穿行而过。“站点在设计时就充分考虑到群众的需求，特意设置了两侧的风雨连廊，方便广大群众，遮阳挡雨。”阳江市交通局相关负责人介绍说。阳东站的站房以“合云景重湾不尽，山峦起伏绵不断”为设计理念，以一条优美的折线将建筑立面串联起来，营造出建筑的流畅与轻盈感，充分体现沿海城市的独特气质。

　　恩平站的站前广场已经修建完成，铺设的红绿相间的广场地面看起来非常醒目。如今，恩平站的站房已基本完工，进入收尾阶段。走进站房内，记者看到，安检设备、验票设备等已经安装好，水、电等正在进行调试。该站的站房设计突出了恩平的航天文化，以老式飞机的机翼为设计灵感，将站房建筑特有的气质与地域文化完美融合，既描绘出第一代飞机的结构特点，又体现出现代恩平开拓创新的时代精神。

　　位于开平城区以南约5公里的开平南站，黄色调的外墙，充分融合了具有地方特色的碉楼设计，整个站房看起来非常淡雅、大气。站房建筑面积约8000平方米，主体结构分为地上两层，中部为跃层式候车大厅。站房融入了开平碉楼与古村落的元素，具有地方特色，亦有历史厚重感，游客从站台开始便能对开平的历史文化有初步的认知与印象，归乡华侨从站台开始，便有归家的感觉。

　　位于新会区双水镇岛桥村和罗湾村中间的双水镇站，是深湛铁路新会段唯一的镇级站场。由于江门新会区的人口较多，深湛高铁在新会区设置了江门站和双水镇站两个站点。双水镇站的站房设计充分融入了当地地域民居特色，美观、大方。该站站前广场占地约13亩，在施工现场记者看到，双水镇站的站房、站前广场及入场道路正在紧张施工建设中。

　　沿途中，给记者印象最深的是,在新会段的加装了声屏障降噪的路段。在江门新会区天马村的著名景点“小鸟天堂”，这里鸟树相依、百鸟纷飞。这片约1万平方米的小岛，一棵大榕树历经400余年繁衍，覆盖全岛，独木成林。岛及周围湿地已形成以鹭鸟为主、兼有20多种国家二级保护鸟类的栖息地。

　　由于地形所限，深湛铁路需要穿景区而过，为有效保护“小鸟天堂”一带的生态环境，避免噪声污染，建设增加投资1.8亿元，建造安装全球首例拱形全封闭声屏障。这座外形美观独特的拱形声屏障，高高地架于一大片郁郁葱葱的树林之上。